Yıllarca süren anlaşmalar
AB, otomobil üreticilerine 460 milyon kartel cezası dayatıyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Otomobil üreticileri, yıllarca geri dönüşüm şirketlerinin ve tüketicilerin dezavantajını yasadışı bir şekilde kabul ettiler. Bu nedenle milyonlarca ödeme yapmalısın.
AB Komisyonu, çok sayıda otomobil üreticisine karşı yaklaşık 460 milyon avro antitröst uyguladı. AB Komisyonu'nun açıkladığı gibi, yıllardır bir kartele katıldınız. VW yaklaşık 127 milyon Euro ile en yüksek cezayı ödemek zorunda kalırken, BMW yaklaşık 25 milyon avro suç seviyesine ulaşacak. Komisyona göre, Mercedes-Benz karteli açıklamış ve bu nedenle cezası yoktur. Aslında, yaklaşık 35 milyonu vadesi gelecekti.
Özellikle, 2002-2017 yılları arasındaki davalarla ilgilidir. ACEA ve 16 büyük otomobil üreticisi Endüstri Derneği ACEA ve rekabetçi anlaşmalar yaptığını söylediler. Bunu yaparken, örneğin kullanılmış araçları sökmek için şirketlerin ödenmemesi gereken yasadışı anlaşmalar yaparlardı. Otomobil üreticileri ayrıca bireysel anlaşmalarını birbirleriyle CAR -Compartment Drives ile değiştirdiler ve davranışlarını koordine ettiler.
Buna ek olarak, araçlarının ne kadar iyi geri dönüştürülebileceğini bildirmemeyi kabul ederlerdi, böylece tüketiciler bir araç seçerken bu bilgileri dikkate alamazlardı. Bu şekilde, şirketler üzerindeki baskı, yasal gereksinimlerin ötesine geçmek için azaltılmalıdır.
Çok sayıda üretici etkilendi
VW şunları söyledi: “Volkswagen AG, bugünün Avrupa Komisyonu kararını not ediyor.” Şirket, soruşturma boyunca kısıtlamalar olmadan komisyonla çalıştı.
Büyük Alman üreticilere ek olarak, cezalar da çok daha fazla vurdu. Örneğin, Opel annesi Stellantis neredeyse 75 milyon ödemek zorunda, Opel'in kendisi yaklaşık 25 milyon. Aslında, cezalar iki kat daha yüksek olmalı, ancak AB Komisyonu ile çalıştıkları için indirim yapıldı. Komisyona göre, para cezalarının yüzde on'u, kartel ve yükümlülüklerine katılımlarını tanıyacakları için ilgili herkese verildi.
Çifte Milyon Milyon Aralığı'ndaki cezalar da Ford (40 milyondan fazla) ve Toyota (neredeyse 24 milyon) ödemek zorunda kaldı. Buna ek olarak, ACEA Lobi Derneği 500.000 Euro ceza ödemek zorundadır. Soruşturma, ACEA'nın ilgili üreticiler arasında çok sayıda toplantı ve temas düzenleyerek karteli tanıttığını gösterdi.
Büyük Britanya da cezalar getiriyor
İngiliz Rekabet Otoritesi ayrıca 77 milyon £ 'dan (yaklaşık 93 milyon Euro) fazla ceza verdi. BMW ve VW, otomobil üreticileri arasında Rekabet ve Piyasalar Otoritesinden gelen bir mesaj sonucunda olduğu gibi. Mercedes-Benz de bir cezadan çıkarıldı.
DPA
AB, otomobil üreticilerine 460 milyon kartel cezası dayatıyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Otomobil üreticileri, yıllarca geri dönüşüm şirketlerinin ve tüketicilerin dezavantajını yasadışı bir şekilde kabul ettiler. Bu nedenle milyonlarca ödeme yapmalısın.
AB Komisyonu, çok sayıda otomobil üreticisine karşı yaklaşık 460 milyon avro antitröst uyguladı. AB Komisyonu'nun açıkladığı gibi, yıllardır bir kartele katıldınız. VW yaklaşık 127 milyon Euro ile en yüksek cezayı ödemek zorunda kalırken, BMW yaklaşık 25 milyon avro suç seviyesine ulaşacak. Komisyona göre, Mercedes-Benz karteli açıklamış ve bu nedenle cezası yoktur. Aslında, yaklaşık 35 milyonu vadesi gelecekti.
Özellikle, 2002-2017 yılları arasındaki davalarla ilgilidir. ACEA ve 16 büyük otomobil üreticisi Endüstri Derneği ACEA ve rekabetçi anlaşmalar yaptığını söylediler. Bunu yaparken, örneğin kullanılmış araçları sökmek için şirketlerin ödenmemesi gereken yasadışı anlaşmalar yaparlardı. Otomobil üreticileri ayrıca bireysel anlaşmalarını birbirleriyle CAR -Compartment Drives ile değiştirdiler ve davranışlarını koordine ettiler.
Buna ek olarak, araçlarının ne kadar iyi geri dönüştürülebileceğini bildirmemeyi kabul ederlerdi, böylece tüketiciler bir araç seçerken bu bilgileri dikkate alamazlardı. Bu şekilde, şirketler üzerindeki baskı, yasal gereksinimlerin ötesine geçmek için azaltılmalıdır.
Çok sayıda üretici etkilendi
VW şunları söyledi: “Volkswagen AG, bugünün Avrupa Komisyonu kararını not ediyor.” Şirket, soruşturma boyunca kısıtlamalar olmadan komisyonla çalıştı.
Büyük Alman üreticilere ek olarak, cezalar da çok daha fazla vurdu. Örneğin, Opel annesi Stellantis neredeyse 75 milyon ödemek zorunda, Opel'in kendisi yaklaşık 25 milyon. Aslında, cezalar iki kat daha yüksek olmalı, ancak AB Komisyonu ile çalıştıkları için indirim yapıldı. Komisyona göre, para cezalarının yüzde on'u, kartel ve yükümlülüklerine katılımlarını tanıyacakları için ilgili herkese verildi.
Çifte Milyon Milyon Aralığı'ndaki cezalar da Ford (40 milyondan fazla) ve Toyota (neredeyse 24 milyon) ödemek zorunda kaldı. Buna ek olarak, ACEA Lobi Derneği 500.000 Euro ceza ödemek zorundadır. Soruşturma, ACEA'nın ilgili üreticiler arasında çok sayıda toplantı ve temas düzenleyerek karteli tanıttığını gösterdi.
Büyük Britanya da cezalar getiriyor
İngiliz Rekabet Otoritesi ayrıca 77 milyon £ 'dan (yaklaşık 93 milyon Euro) fazla ceza verdi. BMW ve VW, otomobil üreticileri arasında Rekabet ve Piyasalar Otoritesinden gelen bir mesaj sonucunda olduğu gibi. Mercedes-Benz de bir cezadan çıkarıldı.
DPA