Trafik: “Olağandışı bir şey” – süper grev günü geliyor mu?

EkoIte

Member
Trafik
“Olağandışı bir şey” – süper grev günü geliyor mu?





Terminalde Köln/Bonn Havalimanı’nda bir gözcü duruyor. Fotoğraf

©Oliver Berg/dpa


Trenler, otobüsler, gemiler ve muhtemelen yine uçaklar – sendikalar kaslarını esnetiyor. Önümüzdeki hafta başında Almanya’nın büyük bir bölümünde trafik felç olabilir.





Almanya’da trafikteki uyarı grevleri, kamu sektöründeki bir sonraki müzakere turunun başlaması için tam zamanında yeni bir zirveye ulaşabilir. Önümüzdeki 27 Mart Pazartesi günü toplu taşımayı büyük ölçüde felç edebilecek büyük çaplı bir uyarı grevi hakkında günlerdir spekülasyonlar yapılıyor. Durum nedir – yolcular ne bekleyebilir?


İlgili sendikalar ne diyor?


Ne demiryolu ve ulaşım sendikası (EVG) ne de Verdi sendikası şimdiye kadar ortak uyarı grevi planlarını onaylamadı. EVG Başkan Yardımcısı Cosima Ingenschay, “Bunu yaparsak, grevleri zamanında duyururuz,” dedi “Bild am Sonntag”. Bu Perşembe, Verdi ve EVG birlikte halka açılıyor – konu: “ilgili mevcut toplu pazarlık”, duyurdukları gibi. Aynı gün, EVG ile demiryolu şirketleri arasındaki demiryolu sektöründeki ilk tur müzakereler sona eriyor.


Hangi alanlar etkilenebilir?


Büyük ölçekte toplu taşıma. Elektronik balastlar alanında, uzun mesafeli demiryolu taşımacılığı etkilenir. Ve Verdi birkaç ülkede yerel toplu taşımayı vurabilir – sadece değil. Mart ayının başında sendika, o zamanlar Fridays for Future iklim aktivistleriyle yakın işbirliği içinde altı federal eyalette ve bazı şehirlerde yerel toplu taşımayı büyük ölçüde felç etmişti. Ancak havalimanlarındaki belediye çalışanları da dışarıda olduğu için birkaç gün içinde on binlerce hava yolcusu da etkilendi. Çarşamba günü de grev nedeniyle Hamburg limanı büyük gemilere kapatıldı.


İki toplu pazarlık turundan gelen uyarı grevleri olağandışı mı?


Alman Basın Ajansı’ndan tarife uzmanı Thorsten Schulten, “Bu alışılmadık bir şey” dedi. İki sendika benzer alanlarda paralel olarak müzakere ettiklerini fark ederse, ortak bir yaklaşım açıktır. Bir müzakere turunun başlangıcındaki büyük bir uyarı grevi, işverenlere şu mesajı verir: “Biz işi ciddiye alıyoruz ve çalışanlar arkamızda.” Bununla birlikte, sendikaya yakın Hans Böckler Vakfı’nın WSI enstitüsünden bir araştırmacı, olası bir ortak grev gününün “her şeyden önce seçici bir eylem” olabileceğini söylüyor. Sonuçta, farklı sendikalar için ortak bir planlama yetkisi yoktur.


Deutsche Bahn’daki müzakereler nerede?


EVG, Şubat ayı sonunda Deutsche Bahn ve yaklaşık 50 diğer demiryolu şirketi ile müzakerelere başladı. Sendika geçen hafta devlete ait şirketin ilk teklifini reddetmişti. En az 650 avro daha fazla ücret talep ediyor. Daha yüksek ücretlerde, on iki aylık toplu sözleşme süresi ile yüzde on ikilik bir artış hedefliyor. Diğer şeylerin yanı sıra, Deutsche Bahn, toplam yüzde 5’ten etkilenen yaklaşık 180.000 çalışanın ücretlerini iki adımda artırmayı teklif etmiş ve bir defaya mahsus olmak üzere toplam 2.500 avroluk ödeme sözü vermişti.


Kamuda müzakerelerin durumu nedir?


Tüm gözler Potsdam’da. Gergin bir ortamda, federal ve yerel yönetimlerin 2,5 milyon çalışanı için üç gün sürmesi planlanan üçüncü müzakere turu Pazartesi günü burada başlıyor. Verdi ve memurlar derneği dbb yüzde 10,5 daha fazla gelir, ancak ayda en az 500 avro daha fazla talep ediyor. Ancak şimdiye kadar, işverenler iki adımda yalnızca yüzde 5 ve bir defaya mahsus olmak üzere toplam 2.500 avroluk ödeme teklif ettiler – sendikalar için “mantıksız bir talep” diyorlar.


Sendikalar tırmanmaya ne kadar istekli?


Verdi patronu Frank Werneke, sendikasının son birkaç haftadaki birçok eylemden ilham aldığını düşünüyor gibi görünüyor – kreşler, klinikler ve diğer birçok alan da etkilendi. Köln’deki birçok mitingden birinde “Bahar yaklaşıyor ve burada tekrar buluşmak zorunda kalabiliriz.” dedi. Daha önce olası bir başarısızlık hakkında spekülasyon yapmıştı. dbb patronu Ulrich Silberbach, Çarşamba günü Berlin’de düzenlenen bir mitingde şunları söyledi: “Her şeyden önce, belediyelerin asgari bir miktarı bile dikkate almayı tamamen reddetmesi, herhangi bir yakınlaşmanın önünde duruyor.” Toplu pazarlık uzmanı Schulten’in açıkladığı gibi, barış yükümlülüğü önceki toplu sözleşmenin süresi dolduğunda sona erdi. Yasal olarak, müzakereler sırasında bile uyarı grevlerinin önünde hiçbir engel yok. EVG son zamanlarda “son çare” olarak uyarı grevlerine gitme konusundaki istekliliğini defalarca vurguladı.


Hangi senaryolar var?


Kamu hizmetinde, yüksek enflasyon, zor işe alma ve aynı zamanda birçok belediyenin gergin bütçe durumu bir araya geliyor – toplu pazarlık uzmanı Schulten, “Bu çok şiddetli bir dağıtım çatışması” diyor. Postanedeki süreci hatırlıyor: Burada Verdi üyeleri çoktan süresiz grev lehinde oy kullanmıştı. Ancak bunu hızla başka bir müzakere turu izledi ve bir anlaşmaya varıldı. Kamu hizmetinde de böyle bir şey düşünülebilir. Schulten, önümüzdeki hafta Potsdam’da bir anlaşma olmazsa, muhtemelen önce bir tahkim girişiminde bulunulacağını söylüyor.


dpa

#Konular