RANCHI: Olsa bile Yol Güvenliği Haftası Ülke genelinde kazaları azalttığı gözlemlenen Jharkhand, son günlerde yarım düzineden fazla can kaybıyla sonuçlanan bir dizi kazaya tanık oldu.
Uzmanlar, aşırı hız ve güvenli sürüş konusunda bilinç eksikliğinin kaza ve ölümlerin ana nedenleri olduğunu söyledi.
Cuma gecesi, Netarhat’a giderken Gumla ilçesindeki Bishunpur polis karakolunun aşağısındaki bir kanyona arabalarının düşmesi sonucu iki öğrenci öldü, dört arkadaşı yaralandı. Sürücü kör bir virajda kontrolü kaybettiğinde öğrenciler Ranchi’den Neterhaat’a gidiyordu.
Cumartesi sabahı erken saatlerde Ranchi’deki Çevre Yolu üzerindeki Khetko köyü yakınlarında aracının duran bir römorkla çarpışması sonucu bir kamyon şoförü de öldü. Ölen kişinin Dineshwar Mahto olduğu belirlendi. Cuma gecesi Barkagaon-Tandwa yolunda bir ağır aracın üzerinden geçmesi sonucu başka bir sürücü hayatını kaybetti. Öfkeli vatandaşlar olayı protesto etmek için yolu trafiğe kapattı.
Bir siber DSP olan Sumit Kumar da Cuma sabahı bisikletinin Ramgarh bölgesindeki Gola-Charu yolunda bir arabaya çarpması sonucu yaralandı. Perşembe günü Chaibasa ilçesindeki Hata-Chaibasa yolunda keskin bir virajda hızla giden bir traktörün devrilmesi sonucu ikisi kadın dört işçi öldü, 24 işçi yaralandı.
Yol Güvenliği Birimi (Ulaşım) yetkilisi Gaurav Kumar, bu kazalarla ilgili olarak, “Eyaletteki kazaların önde gelen nedeni aşırı hızdır. Özellikle kırsal alanlarda yol güvenliği standartlarının ihlali de ölümcül kazalara neden oluyor.”
Kumar, ulaşım departmanı yetkililerinin Cumartesi günü Bundu gişelerinde trafik ihlalcilerine gül dağıttığına ve dakikada ortalama bir kişinin kuralları çiğnediğinin gözlemlendiğine dikkat çekti.
Yol güvenliğine adanmış bir kuruluş olan Rise Up’tan Rishab Anand, “Jharkhand’da araç kullanmanın tehlikeli olduğu birkaç geçit vadisi var. Bu yerlerde uygun tabelalara ihtiyaç var. Ayrıca, sürücüler genellikle araçlarını park ederken hızlanıyorlar. otoyollar ve bunları düzenleyecek trafik polisi yok.”
Doktorlara göre, çoğunlukla kask takmamaktan kaynaklanan kafa yaralanmaları kazalarda önde gelen ölüm nedenlerinden biri.
Uzmanlar, aşırı hız ve güvenli sürüş konusunda bilinç eksikliğinin kaza ve ölümlerin ana nedenleri olduğunu söyledi.
Cuma gecesi, Netarhat’a giderken Gumla ilçesindeki Bishunpur polis karakolunun aşağısındaki bir kanyona arabalarının düşmesi sonucu iki öğrenci öldü, dört arkadaşı yaralandı. Sürücü kör bir virajda kontrolü kaybettiğinde öğrenciler Ranchi’den Neterhaat’a gidiyordu.
Cumartesi sabahı erken saatlerde Ranchi’deki Çevre Yolu üzerindeki Khetko köyü yakınlarında aracının duran bir römorkla çarpışması sonucu bir kamyon şoförü de öldü. Ölen kişinin Dineshwar Mahto olduğu belirlendi. Cuma gecesi Barkagaon-Tandwa yolunda bir ağır aracın üzerinden geçmesi sonucu başka bir sürücü hayatını kaybetti. Öfkeli vatandaşlar olayı protesto etmek için yolu trafiğe kapattı.
Bir siber DSP olan Sumit Kumar da Cuma sabahı bisikletinin Ramgarh bölgesindeki Gola-Charu yolunda bir arabaya çarpması sonucu yaralandı. Perşembe günü Chaibasa ilçesindeki Hata-Chaibasa yolunda keskin bir virajda hızla giden bir traktörün devrilmesi sonucu ikisi kadın dört işçi öldü, 24 işçi yaralandı.
Yol Güvenliği Birimi (Ulaşım) yetkilisi Gaurav Kumar, bu kazalarla ilgili olarak, “Eyaletteki kazaların önde gelen nedeni aşırı hızdır. Özellikle kırsal alanlarda yol güvenliği standartlarının ihlali de ölümcül kazalara neden oluyor.”
Kumar, ulaşım departmanı yetkililerinin Cumartesi günü Bundu gişelerinde trafik ihlalcilerine gül dağıttığına ve dakikada ortalama bir kişinin kuralları çiğnediğinin gözlemlendiğine dikkat çekti.
Yol güvenliğine adanmış bir kuruluş olan Rise Up’tan Rishab Anand, “Jharkhand’da araç kullanmanın tehlikeli olduğu birkaç geçit vadisi var. Bu yerlerde uygun tabelalara ihtiyaç var. Ayrıca, sürücüler genellikle araçlarını park ederken hızlanıyorlar. otoyollar ve bunları düzenleyecek trafik polisi yok.”
Doktorlara göre, çoğunlukla kask takmamaktan kaynaklanan kafa yaralanmaları kazalarda önde gelen ölüm nedenlerinden biri.