Yerel ulaşım
Endüstri, 49 avroluk biletin kalıcı olarak finanse edilmesinde ısrar ediyor
Otobüs ve tren sağlayıcıları, başlangıç aşamasının ötesinde ülke çapında yerel ulaşım için gelecekteki 49 avroluk bilet için güvenli finansman konusunda ısrar ediyorlar. Fotoğraf
© Uwe Anspach/dpa
9 euroluk biletin halefidir. 49 avroluk biletin 1 Mayıs’ta başlaması bekleniyor. Nakliye şirketleri henüz uzun vadeli finansman görmüyor.
Otobüs ve tren sağlayıcıları, başlangıç aşamasının ötesinde ülke çapında yerel ulaşım için gelecekteki 49 avroluk bilet için güvenli finansman konusunda ısrar ediyorlar. Alman Taşımacılık Şirketleri Birliği’nin Federal Meclis’teki duruşma için yaptığı açıklamaya göre, “planlanabilir ve kalıcı finansman” gereklidir ve bu olmadan böyle bir bilet sunulamaz. Federal hükümet başlangıçta, ulaşım sağlayıcılarından kaynaklanan gelir kaybının yarısını telafi etmek için 2023’ten 2025’e kadar her biri 1,5 milyar avro sağlamak istiyor. Diğer yarısı ülkeleri ele geçirmelidir.
Alman Otobüs Şirketleri Federal Birliği şu açıklamayı yaptı: “Teklifin düşük fiyatı, onun baskın ücret ürünü olmasını sağlıyor. Deutschlandticket’in yanında çok fazla sezonluk bilet bulunamayacak.” Çoğu durumda, orta mesafeler üzerinden gidiş-dönüş için iki tek bilet yerine rezervasyon yapmaya değer olmalıdır. Şirketler için ise finansmanın mihenk taşı olan bilet geliri zayıflıyor. Bildiride, “Bu gelir kaybının şirketler tarafından telafi edilmesini sağlamak için Deutschlandticket’in dikkatli bir şekilde ilerlemesi de buna bağlı olarak önemlidir” diyor.
Ülke çapında toplu taşıma biletinin 1 Mayıs’ta başlaması planlanıyor. Aylık 49 avroya mal olması gerekir ki bu, açıkça “başlangıç fiyatı” olarak anılır – bu nedenle daha sonra artışlar mümkündür. Dijital olarak rezerve edilebilir, aylık olarak sonlandırılabilir bir abonelik planlanmaktadır. Teklif, geçen yazdan kalma popüler 9 avroluk bilete dayanmalıdır. Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, Federal Meclis’e finansmanla ilgili bir yasa tasarısı sundu. Ulaştırma Komitesi bu konuyu Çarşamba günü bir uzman oturumunda ele alacak.
dpa
#Konular
Endüstri, 49 avroluk biletin kalıcı olarak finanse edilmesinde ısrar ediyor
Otobüs ve tren sağlayıcıları, başlangıç aşamasının ötesinde ülke çapında yerel ulaşım için gelecekteki 49 avroluk bilet için güvenli finansman konusunda ısrar ediyorlar. Fotoğraf
© Uwe Anspach/dpa
9 euroluk biletin halefidir. 49 avroluk biletin 1 Mayıs’ta başlaması bekleniyor. Nakliye şirketleri henüz uzun vadeli finansman görmüyor.
Otobüs ve tren sağlayıcıları, başlangıç aşamasının ötesinde ülke çapında yerel ulaşım için gelecekteki 49 avroluk bilet için güvenli finansman konusunda ısrar ediyorlar. Alman Taşımacılık Şirketleri Birliği’nin Federal Meclis’teki duruşma için yaptığı açıklamaya göre, “planlanabilir ve kalıcı finansman” gereklidir ve bu olmadan böyle bir bilet sunulamaz. Federal hükümet başlangıçta, ulaşım sağlayıcılarından kaynaklanan gelir kaybının yarısını telafi etmek için 2023’ten 2025’e kadar her biri 1,5 milyar avro sağlamak istiyor. Diğer yarısı ülkeleri ele geçirmelidir.
Alman Otobüs Şirketleri Federal Birliği şu açıklamayı yaptı: “Teklifin düşük fiyatı, onun baskın ücret ürünü olmasını sağlıyor. Deutschlandticket’in yanında çok fazla sezonluk bilet bulunamayacak.” Çoğu durumda, orta mesafeler üzerinden gidiş-dönüş için iki tek bilet yerine rezervasyon yapmaya değer olmalıdır. Şirketler için ise finansmanın mihenk taşı olan bilet geliri zayıflıyor. Bildiride, “Bu gelir kaybının şirketler tarafından telafi edilmesini sağlamak için Deutschlandticket’in dikkatli bir şekilde ilerlemesi de buna bağlı olarak önemlidir” diyor.
Ülke çapında toplu taşıma biletinin 1 Mayıs’ta başlaması planlanıyor. Aylık 49 avroya mal olması gerekir ki bu, açıkça “başlangıç fiyatı” olarak anılır – bu nedenle daha sonra artışlar mümkündür. Dijital olarak rezerve edilebilir, aylık olarak sonlandırılabilir bir abonelik planlanmaktadır. Teklif, geçen yazdan kalma popüler 9 avroluk bilete dayanmalıdır. Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, Federal Meclis’e finansmanla ilgili bir yasa tasarısı sundu. Ulaştırma Komitesi bu konuyu Çarşamba günü bir uzman oturumunda ele alacak.
dpa
#Konular