Tren istasyonu inşaat alanı
Deutsche Bahn beş ana istasyondan birini inşa ediyor
Frankfurt Merkez İstasyonu'nda gezginlerin bir on yıl daha inşaat çalışmalarına hazırlanmaları gerekecek. (arşiv resmi) fotoğraf
© Boris Roessler/dpa
Almanya'daki birçok ana tren istasyonu yıllardır inşaat alanı olarak kullanılıyor. Bu genellikle her gün yüzbinlerce yolcu için sonuçlar doğurmaktadır.
Almanya'daki her beşinci ana tren istasyonunda inşaat devam ediyor. “Şu anda ana tren istasyonlarının yaklaşık beşte birinde modernizasyon sürüyor; Deutsche Bahn'ın bir sözcüsü, Alman Basın Ajansı tarafından sorulduğunda, bir asansörün değiştirilmesinden kapsamlı inşaat çalışmalarına kadar uzanıyor” dedi. Sözcüye göre demiryolunda 134'ü ana istasyon olmak üzere toplam 5 bin 400 istasyon faaliyet gösteriyor.
Her gün yüzbinlerce insan tren istasyonlarından geçiyor; daha sonra birkaç yıl boyunca inşaat işleriyle yaşamak zorunda kalıyorlar. Örneğin Münih Merkez İstasyonu'nda 2019'dan beri, Hannover ve Frankfurt'ta ise 1930'ların ortalarına kadar çalışmalar sürüyor. Stuttgart'ta tren yolcuları, on yılı aşkın süredir şehrin ortasındaki mega inşaat alanı Stuttgart 21'de yaşıyor; bu proje, ana istasyondan çok daha fazlasını etkiliyor.
Demiryolu: Ana istasyon yalnızca istisnai durumlarda kapatılabilir
Demiryolu, inşaatın “dönen tekerlek” altında gerçekleştiğini söyleyerek genellikle çok uzun inşaat sürelerini haklı çıkarıyor; bu nedenle istasyonlardaki demiryolu operasyonları devam ediyor. Bazıları listelenmiş binalar olan binaların üzerinde ve içinde, güvenlik kısıtlanmasa da inşaat her zaman ayrı bölümlerde gerçekleştirilmelidir.
dpa
#Konular
Deutsche Bahn beş ana istasyondan birini inşa ediyor
Frankfurt Merkez İstasyonu'nda gezginlerin bir on yıl daha inşaat çalışmalarına hazırlanmaları gerekecek. (arşiv resmi) fotoğraf
© Boris Roessler/dpa
Almanya'daki birçok ana tren istasyonu yıllardır inşaat alanı olarak kullanılıyor. Bu genellikle her gün yüzbinlerce yolcu için sonuçlar doğurmaktadır.
Almanya'daki her beşinci ana tren istasyonunda inşaat devam ediyor. “Şu anda ana tren istasyonlarının yaklaşık beşte birinde modernizasyon sürüyor; Deutsche Bahn'ın bir sözcüsü, Alman Basın Ajansı tarafından sorulduğunda, bir asansörün değiştirilmesinden kapsamlı inşaat çalışmalarına kadar uzanıyor” dedi. Sözcüye göre demiryolunda 134'ü ana istasyon olmak üzere toplam 5 bin 400 istasyon faaliyet gösteriyor.
Her gün yüzbinlerce insan tren istasyonlarından geçiyor; daha sonra birkaç yıl boyunca inşaat işleriyle yaşamak zorunda kalıyorlar. Örneğin Münih Merkez İstasyonu'nda 2019'dan beri, Hannover ve Frankfurt'ta ise 1930'ların ortalarına kadar çalışmalar sürüyor. Stuttgart'ta tren yolcuları, on yılı aşkın süredir şehrin ortasındaki mega inşaat alanı Stuttgart 21'de yaşıyor; bu proje, ana istasyondan çok daha fazlasını etkiliyor.
Demiryolu: Ana istasyon yalnızca istisnai durumlarda kapatılabilir
Demiryolu, inşaatın “dönen tekerlek” altında gerçekleştiğini söyleyerek genellikle çok uzun inşaat sürelerini haklı çıkarıyor; bu nedenle istasyonlardaki demiryolu operasyonları devam ediyor. Bazıları listelenmiş binalar olan binaların üzerinde ve içinde, güvenlik kısıtlanmasa da inşaat her zaman ayrı bölümlerde gerçekleştirilmelidir.
dpa
#Konular