Ranchi: Şehrin hava kalitesi endeksini (AQI) iyileştirmek için Ranchi Belediye Şirketi (RMC), kamu-özel ortaklığı (PPP) kapsamında 244 yeni otobüslük bir filo başlatacak ve 36’dan fazla eski otobüsü sıkıştırılmış doğal otobüse dönüştürecek. sakinlerinin günlük işe gidip gelirken özel araçlara olan bağımlılıklarını azaltmalarına olanak tanıyan gaz (CNG) yakıt sistemi. Belediye şirketi tarafından özel bir şirket tarafından otobüslerin güzergâhları ve sıklıklarına ilişkin genel bilgileri içeren ayrıntılı bir proje raporu (DPR) hazırlanmıştır.
Yeni otobüs filosunun %10’u muhtemelen EV (pille çalışan) olacak ve geri kalanı en son kirlilik kontrol standartlarını karşılayacaktır. RMC, emisyonları daha da azaltmak için eski dizel otobüslerin CNG yakıt sistemine dönüştürüleceğini söyledi.
TOI’ye konuşan RMC Belediye Komiser Yardımcısı Jyoti Kumar Singh şunları söyledi: “Hala çalışır durumdaki eski otobüsler, sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) sistemine dönüştürülecek. Motorin fiyatları yükseldiği için, bu girişim sadece tasarruf etmemize yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda birçok yolcu birkaç özel araç yerine otobüse bineceği için hava kirliliğini de azaltacaktır. İlk etapta yaklaşık 36 eski otobüs CNG moduna dönüştürülecek.”
Singh’e göre, şehirde her gün yaklaşık 50.000 yolcu otobüsle seyahat ediyor, ancak mevcut otobüs sayısı işe gidip gelenler için yetersiz. Şu anda RMC 40 otobüs işletmektedir ve 10 tanesi topraklanmıştır. Daha önce RMC, DPR’yi rotalara hazırlamak için özel bir şirket olan Tandon Solution ile anlaştı.
“Şehir içi otobüs filosu, güzergahlar, otobüs gereksinimleri ve frekansları hakkında ayrıntılı bir incelemeye sahip olacak olan DPR’ye dayalı güzergahlarda genişletilecek. Tandon Solution, geçen yıldan beri DPR üzerinde çalışıyor ve kaç yolcunun günlük işe gidip gelmek için otobüsleri kullandığını öğrenmek için anketler yürütüyor” dedi.
DPR’ye göre, yeni otobüsler her 10 dakikada bir güzergah üzerinde çalışacak, böylece yolcular toplu taşımaya binmekte herhangi bir sorun yaşamayacak. tarifeye uymakla yükümlüdür. Eskiden otobüslerin hareket saatleri yolcu sayısına göre belirlenirdi.” Singh ekledi.
Mevcut otobüs sıkıntısı, özellikle günübirlik seyahat eden ve yer bulamayan öğrenciler olmak üzere insanlar için büyük bir rahatsızlıktır. Bir belediye otobüsünün kapasitesi 52 koltuktur, ancak tek bir yolculukta 70’ten fazla yolcu seyahat eder. Her gün otobüsle seyahat eden Doranda Koleji öğrencisi Neha Kumari, “Kalabalık nedeniyle bir türlü oturamadım. Yani otobüs sayısı az. Sık seyahat edenler için otobüs sayısını artırmak çok faydalı olacaktır.”