Nakliye
Daha fazla geminin Alman bayrağının altına girdiği söyleniyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Alman bayrağının nakliye konusunda zor zamanları var. Yabancı bayraklar, maliyetler nedeniyle yerel nakliye şirketlerini de tercih ediyor. Yetkililer bir reform üzerinde çalışıyor.
Alman yetkililer bayrak devlet yönetiminde bir reform üzerinde çalışıyorlar. Bu şekilde, daha fazla nakliye şirketinin Alman bayrağını gemileri için kullanmasını sağlamak istiyorlar. Bu, Hamburg'dan Alman Basın Ajansı'na Federal Deniz Nakliye ve Hidrografisi (BSH) tarafından duyuruldu. Uluslararası hukukta, gemilerin bayrağı onları yönlendiren devlete ait olduğu düzenlenmektedir. Bu nedenle Alman iş hukuku, örneğin Alman bayrağı altındaki gemilere uygulanmaktadır.
Yabancı bayrakların yaklaşık yüzde 85'inde payı
Alman tüccar filosundaki çoğu geminin yabancı bir bayrakla sürüşü, bu da belirli koşullar altında da mümkün. Geçen yılın sonunda 1.675'in 1.417'si, neredeyse yüzde 85 idi. 2014 yılında değer yüzde 88, on yıl önce yüzde 75.8 idi. Önemli bir neden daha düşük maliyetlerdir.
Merkezi Servis Planı
Reform Federal Ulaştırma Bakanlığı'nı başlattı. Hamburg'daki BSH gibi bulunan gemi güvenliği departmanı da reformda yer alıyor. Yetkililer, gelecekte nakliye şirketleri ve denizciler için merkezi bir hizmet noktası kurmayı planlıyorlar. Şimdiye kadar birkaç sorumlu beden oldu. Reform ilerledikçe, yeni federal hükümet ve Federal Ulaştırma Bakanlığı'nın yeni yönetimi de BSH'ye bağlı olacaktır.
Reeder Destekler
Endüstride yaklaşık 200 şirketi temsil eden Hamburg'dan gelen Alman armatürlerinin birliği reformu destekliyor. Alman Basın Ajansı'na yaptığı açıklamada, “Alman bayrağının diğer büyük bayrak devletleriyle rekabet edebilmek için genel olarak daha çekici ve uluslararası olarak daha rekabetçi hale getirilmesi gerektiği için” diyor. Alman bayrağı devlet yönetimi uluslararası bir karşılaştırmada hala çok bürokratiktir. Ayrıca, özel kurallar gereksiz maliyetlere neden oldu.
Alman bayrağı sıralamada 21. sırada yer alıyor
Uluslararası bir karşılaştırmada, Alman bayrağı, dernek tarafından belirtilen dezavantajlara rağmen nispeten iyi durumda. Port State Controls'daki Paris Anlaşması'nın organizasyonu, 71'den 21. sırada yer alan uluslararası bir sıralamada bayrağa liderlik ediyor. En üst sıralarda Danimarka, Hollanda ve Norveç var.
Almanya'nın tüccar filosu dünyanın en önemlilerinden biridir. Ticaret ve kalkınmaya göre, geminin ağırlığı ile ölçülen Almanya dünya çapında yedinci. Yunanistan, Çin ve Japonya ilk sırada.
DPA
Daha fazla geminin Alman bayrağının altına girdiği söyleniyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Alman bayrağının nakliye konusunda zor zamanları var. Yabancı bayraklar, maliyetler nedeniyle yerel nakliye şirketlerini de tercih ediyor. Yetkililer bir reform üzerinde çalışıyor.
Alman yetkililer bayrak devlet yönetiminde bir reform üzerinde çalışıyorlar. Bu şekilde, daha fazla nakliye şirketinin Alman bayrağını gemileri için kullanmasını sağlamak istiyorlar. Bu, Hamburg'dan Alman Basın Ajansı'na Federal Deniz Nakliye ve Hidrografisi (BSH) tarafından duyuruldu. Uluslararası hukukta, gemilerin bayrağı onları yönlendiren devlete ait olduğu düzenlenmektedir. Bu nedenle Alman iş hukuku, örneğin Alman bayrağı altındaki gemilere uygulanmaktadır.
Yabancı bayrakların yaklaşık yüzde 85'inde payı
Alman tüccar filosundaki çoğu geminin yabancı bir bayrakla sürüşü, bu da belirli koşullar altında da mümkün. Geçen yılın sonunda 1.675'in 1.417'si, neredeyse yüzde 85 idi. 2014 yılında değer yüzde 88, on yıl önce yüzde 75.8 idi. Önemli bir neden daha düşük maliyetlerdir.
Merkezi Servis Planı
Reform Federal Ulaştırma Bakanlığı'nı başlattı. Hamburg'daki BSH gibi bulunan gemi güvenliği departmanı da reformda yer alıyor. Yetkililer, gelecekte nakliye şirketleri ve denizciler için merkezi bir hizmet noktası kurmayı planlıyorlar. Şimdiye kadar birkaç sorumlu beden oldu. Reform ilerledikçe, yeni federal hükümet ve Federal Ulaştırma Bakanlığı'nın yeni yönetimi de BSH'ye bağlı olacaktır.
Reeder Destekler
Endüstride yaklaşık 200 şirketi temsil eden Hamburg'dan gelen Alman armatürlerinin birliği reformu destekliyor. Alman Basın Ajansı'na yaptığı açıklamada, “Alman bayrağının diğer büyük bayrak devletleriyle rekabet edebilmek için genel olarak daha çekici ve uluslararası olarak daha rekabetçi hale getirilmesi gerektiği için” diyor. Alman bayrağı devlet yönetimi uluslararası bir karşılaştırmada hala çok bürokratiktir. Ayrıca, özel kurallar gereksiz maliyetlere neden oldu.
Alman bayrağı sıralamada 21. sırada yer alıyor
Uluslararası bir karşılaştırmada, Alman bayrağı, dernek tarafından belirtilen dezavantajlara rağmen nispeten iyi durumda. Port State Controls'daki Paris Anlaşması'nın organizasyonu, 71'den 21. sırada yer alan uluslararası bir sıralamada bayrağa liderlik ediyor. En üst sıralarda Danimarka, Hollanda ve Norveç var.
Almanya'nın tüccar filosu dünyanın en önemlilerinden biridir. Ticaret ve kalkınmaya göre, geminin ağırlığı ile ölçülen Almanya dünya çapında yedinci. Yunanistan, Çin ve Japonya ilk sırada.
DPA