Hava taşımacılığı
AB Komisyonu sonunda Lufthansa'nın İtalya'ya girişini onayladı
Mevcut bağlantıyı kopyala
Lufthansa'nın İtalyan havayolu Ita'ya katılmasıyla ilgili müzakereler bir yıldan fazla sürdü. Şimdi Avrupa Komisyonu son engeli de ortadan kaldırıyor.
Avrupa Komisyonu sonunda Lufthansa'nın İtalyan devlet havayolu şirketi Ita'ya girişini onayladı. Brüksel'deki yetkililer, Alman havayolu şirketinin verdiği tavizlerin, anlaşma koşullarının karşılandığı anlamına geldiğini açıkladı. Lufthansa, İtalya'daki uçuş bağlantılarını rakipleri Easyjet, Air France-KLM ve International Airline Group'a bırakıyor. Avrupa'nın en yüksek hasılat yapan havacılık grubu, Brüksel'in onayıyla Ita'ya katılım önündeki son engeli de aştı.
Hem Lufthansa hem de İtalya Maliye Bakanlığı, nihai onay için AB Komisyonu'na taahhütlerde bulunmak zorundaydı. Rakiplerin İtalya'dan daha fazla kısa ve uzun mesafeli uçuş yapmalarını sağlamaları ve Milano-Linate Havalimanı'ndan kalkış ve iniş haklarını devretmeleri gerekiyordu.
Başlangıçta hisselerin yüzde 41'inin devralınması planlanıyordu
Plan, Alman havayolunun başlangıçta 325 milyon avroluk sermaye katkısı karşılığında Ita hisselerinin yüzde 41'ini devralması yönünde. Önümüzdeki birkaç yıl içinde eski Alitalia'nın 800 milyon Euro'dan fazla bir bedelle tamamen devralınması söz konusu olabilir.
AB Komisyonu haziran ayında giriş için genel yeşil ışık yakmıştı ancak bir dizi şartı da belirtmişti. Bu, yarışmacılara kalkış ve iniş haklarının verilmesi gerektiği anlamına geliyordu.
Lufthansa'nın İtalya yarışmasına katılımına ilişkin müzakereler bir yıldan fazla sürdü. Italia Trasporto Aereo (ITA), 2020 yılında defalarca ciddi ekonomik türbülanslarla karşı karşıya kalan devlet havayolu Alitalia'dan ortaya çıktı. Son bilgilere göre şirketin 4.900'e yakın çalışanı bulunuyor.
dpa
AB Komisyonu sonunda Lufthansa'nın İtalya'ya girişini onayladı
Mevcut bağlantıyı kopyala
Lufthansa'nın İtalyan havayolu Ita'ya katılmasıyla ilgili müzakereler bir yıldan fazla sürdü. Şimdi Avrupa Komisyonu son engeli de ortadan kaldırıyor.
Avrupa Komisyonu sonunda Lufthansa'nın İtalyan devlet havayolu şirketi Ita'ya girişini onayladı. Brüksel'deki yetkililer, Alman havayolu şirketinin verdiği tavizlerin, anlaşma koşullarının karşılandığı anlamına geldiğini açıkladı. Lufthansa, İtalya'daki uçuş bağlantılarını rakipleri Easyjet, Air France-KLM ve International Airline Group'a bırakıyor. Avrupa'nın en yüksek hasılat yapan havacılık grubu, Brüksel'in onayıyla Ita'ya katılım önündeki son engeli de aştı.
Hem Lufthansa hem de İtalya Maliye Bakanlığı, nihai onay için AB Komisyonu'na taahhütlerde bulunmak zorundaydı. Rakiplerin İtalya'dan daha fazla kısa ve uzun mesafeli uçuş yapmalarını sağlamaları ve Milano-Linate Havalimanı'ndan kalkış ve iniş haklarını devretmeleri gerekiyordu.
Başlangıçta hisselerin yüzde 41'inin devralınması planlanıyordu
Plan, Alman havayolunun başlangıçta 325 milyon avroluk sermaye katkısı karşılığında Ita hisselerinin yüzde 41'ini devralması yönünde. Önümüzdeki birkaç yıl içinde eski Alitalia'nın 800 milyon Euro'dan fazla bir bedelle tamamen devralınması söz konusu olabilir.
AB Komisyonu haziran ayında giriş için genel yeşil ışık yakmıştı ancak bir dizi şartı da belirtmişti. Bu, yarışmacılara kalkış ve iniş haklarının verilmesi gerektiği anlamına geliyordu.
Lufthansa'nın İtalya yarışmasına katılımına ilişkin müzakereler bir yıldan fazla sürdü. Italia Trasporto Aereo (ITA), 2020 yılında defalarca ciddi ekonomik türbülanslarla karşı karşıya kalan devlet havayolu Alitalia'dan ortaya çıktı. Son bilgilere göre şirketin 4.900'e yakın çalışanı bulunuyor.
dpa