İşlenmemiş içerikler
Scholz Belgrad'da: Sırbistan ile lityum anlaşması
Ziyaret tartışmalı bir proje hakkında. Fotoğraf
© Michael Kappeler/dpa
İki Sırp savaş uçağı eşliğinde Şansölye Scholz Belgrad'a uçuyor. Ziyareti her iki taraf için de büyük önem taşıyan ancak aynı zamanda oldukça tartışmalı bir proje hakkında.
Cuma günü, Şansölye Olaf Scholz (SPD), elektrikli otomobiller için çok önemli olan lityum madenciliği için Sırbistan ile bir AB ortaklığı başlatmak istiyor. Belgrad ziyareti sırasında, Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic ve AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Maros Sefcovic ile birlikte, Jadar Vadisi'ndeki değerli hafif metalin çevre dostu madenciliğini sağlayacak bir anlaşmanın imzalanmasına katılacak. Pil üretimi için yeri doldurulamaz olan, küresel olarak son derece nadir ve aranan ham maddenin en büyük Avrupa rezervlerinden biri burada bulunuyor.
Scholz, akşam saatlerinde güney İngiltere'deki Avrupa zirvesinden doğrudan Belgrad'a uçtu. Sırp hava sahasında, hükümet uçağına iki Sırp savaş uçağı eşlik etti – Almanya'dan gelen misafire özel bir saygı duruşu. Varış Sırp televizyonunda canlı olarak yayınlandı ve Vucic, Scholz'u havaalanında şahsen karşıladı, ancak Scholz saat 23:00'ten sonra indi. Bu da alışılmadık bir durum.
AB Çin'e karşı üstünlük sağladı
Hammadde anlaşmasında her iki taraf için de çok şey söz konusu. Sırbistan'ın hedefi, ham maddelerin çıkarılmasından pil üretimine kadar elektromobilite için bir değer zinciri oluşturmak. Bu, devlet geliri, yatırımlar ve işler anlamına geliyor, ancak aynı zamanda Avrupa Birliği'ne katılmaya çalışan ülke için AB'ye daha yakın olmak anlamına da geliyor.
Scholz için anlaşma, dünyanın ikinci büyük ekonomisine bağımlılığı azaltmayı amaçlayan Çin stratejisinin bir parçası. Çin, dünya çapında lityum madenciliğinin ve işlenmesinin büyük bir bölümünü kontrol ediyor. Bir yandan bu durumdan şikayetçi olmak, diğer yandan da lityum madenciliğiyle uğraşmak istememek mümkün değil, dedi Scholz Belgrad'a gitmeden önce. “Bu, dünyanın birçok yerinde, ama aynı zamanda Avrupa'da da gerçekleşmeli.” Ve bunun ekonomiye fayda sağlayacak ama aynı zamanda çevreyi koruyacak şekilde yapılması gerekiyor.
Çin ayrıca Sırbistan'da lityum çıkarmayı denemişti ve Başkan Xi Jinping Mayıs ayında Belgrad'daydı. Avrupalıların yine de galip gelmesi Alman tarafı tarafından büyük bir başarı olarak kutlanıyor ve bu belki de diğer hammadde projelerine de etki edebilir.
Lityum her yıl bir milyondan fazla elektrikli otomobilde kullanılıyor
Anlaşmanın uzun bir geçmişi var. Üç yıl önce Avustralyalı madencilik devi Rio Tinto projeye milyarlarca dolar yatırım yapacağını duyurdu. Şirket, planlanan madenin yılda 58.000 ton lityum üretebileceğini tahmin ediyor. Sırp medya raporlarına göre bu, Avrupa üretiminin yaklaşık %17'sine denk gelen 1,1 milyon elektrikli aracın ihtiyacını karşılayacak.
Mercedes-Benz ve Stellantis otomobil üreticileri, projeye katılım konusunda Rio Tinto ile şimdiden görüşmelerde bulunuyor. Bu iki şirket ve diğer şirketler, Cuma günü Sırp hükümetiyle işbirliği konusunda bir niyet mektubu da imzalayacak.
Çevreciler içme suyu konusunda endişeli
Ancak proje oldukça tartışmalı. Çevreciler, diğer şeylerin yanı sıra, lityum madenciliğinin yeraltı suyunu ağır metallerle kirlettiğini ve bu nedenle yerel sakinlerin içme suyu tedarikine tehdit oluşturduğunu eleştiriyor. Şansölyelik, Alman şirketlerinin katılımının çevre dostu madenciliği sağlamanın en iyi yolu olduğunu savunuyor.
Sırp hükümeti, Anayasa Mahkemesi'nin lityum projesine ilişkin 2022'deki mekansal planlama prosedürünün iptalini anayasaya aykırı ilan eden kararını gerekçe göstererek, projenin önünü birkaç gün önce açmıştı.
Ancak çevreciler bu kararı hükümete bir iyilik olarak görüyor. Projenin eleştirilmesi Sırp muhalefeti için en önemli konulardan biri. Muhalefet Batı'yı lityum yüzünden Vucic'i eleştirmekten kaçınmakla suçluyor. Sırp cumhurbaşkanı demokrasiyi ve hukukun üstünlüğünü baltalamakla ve Rusya ile yakın bağları olmakla suçlanıyor.
BIRN'in Haberin Detayları raporu, İngilizce
dpa
#Konular
Scholz Belgrad'da: Sırbistan ile lityum anlaşması
Ziyaret tartışmalı bir proje hakkında. Fotoğraf
© Michael Kappeler/dpa
İki Sırp savaş uçağı eşliğinde Şansölye Scholz Belgrad'a uçuyor. Ziyareti her iki taraf için de büyük önem taşıyan ancak aynı zamanda oldukça tartışmalı bir proje hakkında.
Cuma günü, Şansölye Olaf Scholz (SPD), elektrikli otomobiller için çok önemli olan lityum madenciliği için Sırbistan ile bir AB ortaklığı başlatmak istiyor. Belgrad ziyareti sırasında, Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic ve AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Maros Sefcovic ile birlikte, Jadar Vadisi'ndeki değerli hafif metalin çevre dostu madenciliğini sağlayacak bir anlaşmanın imzalanmasına katılacak. Pil üretimi için yeri doldurulamaz olan, küresel olarak son derece nadir ve aranan ham maddenin en büyük Avrupa rezervlerinden biri burada bulunuyor.
Scholz, akşam saatlerinde güney İngiltere'deki Avrupa zirvesinden doğrudan Belgrad'a uçtu. Sırp hava sahasında, hükümet uçağına iki Sırp savaş uçağı eşlik etti – Almanya'dan gelen misafire özel bir saygı duruşu. Varış Sırp televizyonunda canlı olarak yayınlandı ve Vucic, Scholz'u havaalanında şahsen karşıladı, ancak Scholz saat 23:00'ten sonra indi. Bu da alışılmadık bir durum.
AB Çin'e karşı üstünlük sağladı
Hammadde anlaşmasında her iki taraf için de çok şey söz konusu. Sırbistan'ın hedefi, ham maddelerin çıkarılmasından pil üretimine kadar elektromobilite için bir değer zinciri oluşturmak. Bu, devlet geliri, yatırımlar ve işler anlamına geliyor, ancak aynı zamanda Avrupa Birliği'ne katılmaya çalışan ülke için AB'ye daha yakın olmak anlamına da geliyor.
Scholz için anlaşma, dünyanın ikinci büyük ekonomisine bağımlılığı azaltmayı amaçlayan Çin stratejisinin bir parçası. Çin, dünya çapında lityum madenciliğinin ve işlenmesinin büyük bir bölümünü kontrol ediyor. Bir yandan bu durumdan şikayetçi olmak, diğer yandan da lityum madenciliğiyle uğraşmak istememek mümkün değil, dedi Scholz Belgrad'a gitmeden önce. “Bu, dünyanın birçok yerinde, ama aynı zamanda Avrupa'da da gerçekleşmeli.” Ve bunun ekonomiye fayda sağlayacak ama aynı zamanda çevreyi koruyacak şekilde yapılması gerekiyor.
Çin ayrıca Sırbistan'da lityum çıkarmayı denemişti ve Başkan Xi Jinping Mayıs ayında Belgrad'daydı. Avrupalıların yine de galip gelmesi Alman tarafı tarafından büyük bir başarı olarak kutlanıyor ve bu belki de diğer hammadde projelerine de etki edebilir.
Lityum her yıl bir milyondan fazla elektrikli otomobilde kullanılıyor
Anlaşmanın uzun bir geçmişi var. Üç yıl önce Avustralyalı madencilik devi Rio Tinto projeye milyarlarca dolar yatırım yapacağını duyurdu. Şirket, planlanan madenin yılda 58.000 ton lityum üretebileceğini tahmin ediyor. Sırp medya raporlarına göre bu, Avrupa üretiminin yaklaşık %17'sine denk gelen 1,1 milyon elektrikli aracın ihtiyacını karşılayacak.
Mercedes-Benz ve Stellantis otomobil üreticileri, projeye katılım konusunda Rio Tinto ile şimdiden görüşmelerde bulunuyor. Bu iki şirket ve diğer şirketler, Cuma günü Sırp hükümetiyle işbirliği konusunda bir niyet mektubu da imzalayacak.
Çevreciler içme suyu konusunda endişeli
Ancak proje oldukça tartışmalı. Çevreciler, diğer şeylerin yanı sıra, lityum madenciliğinin yeraltı suyunu ağır metallerle kirlettiğini ve bu nedenle yerel sakinlerin içme suyu tedarikine tehdit oluşturduğunu eleştiriyor. Şansölyelik, Alman şirketlerinin katılımının çevre dostu madenciliği sağlamanın en iyi yolu olduğunu savunuyor.
Sırp hükümeti, Anayasa Mahkemesi'nin lityum projesine ilişkin 2022'deki mekansal planlama prosedürünün iptalini anayasaya aykırı ilan eden kararını gerekçe göstererek, projenin önünü birkaç gün önce açmıştı.
Ancak çevreciler bu kararı hükümete bir iyilik olarak görüyor. Projenin eleştirilmesi Sırp muhalefeti için en önemli konulardan biri. Muhalefet Batı'yı lityum yüzünden Vucic'i eleştirmekten kaçınmakla suçluyor. Sırp cumhurbaşkanı demokrasiyi ve hukukun üstünlüğünü baltalamakla ve Rusya ile yakın bağları olmakla suçlanıyor.
BIRN'in Haberin Detayları raporu, İngilizce
dpa
#Konular