2027’ye kadar
Deutsche Bahn’ın modernizasyonu: Federal hükümet yaklaşık 90 milyon euro bekliyor
Deutsche Bahn’ın genişlemesinin önümüzdeki yıl yaklaşık 88 milyon avroya mal olması bekleniyor.
© Thomas Kienzle / DPA
Deutsche Bahn’ın çekicilik ve güvenilirlik açısından yetişmesi gerekiyor, bu artık bir sır değil. Federal hükümete göre bu oldukça pahalı bir eğlence olacak.
Federal Hükümet, Almanya’daki demiryolu ağını yeniden uygun hale getirmek ve böylece demiryollarını daha çekici ve güvenilir hale getirmek için 2027 yılına kadar yaklaşık 88 milyar avroluk toplam yatırıma ihtiyaç duyulacağına inanıyor.
Bu, Alman Basın Ajansı’nın ulaşabileceği Sol Milletvekili Victor Perli’nin bir talebine hükümetin verdiği yanıttan ortaya çıkıyor. Deutsche Bahn da bu büyüklükte bir ihtiyaç olacağını varsayıyor. Bu meblağın neredeyse yarısı – yaklaşık 43 milyar avro – şimdiden federal bütçeden finanse edildi.
Kamyon geçiş ücretindeki artış Bahn tarafından (ortak) finanse edilecektir
Deutsche Bahn tarafından tahmin edilen kalan 45 milyar avroluk gereksinim de birkaç ay önce koalisyon liderleri tarafından bir karar belgesinde ele alındı. Sol görüşlü siyasetçi Perli’ye yanıtta, bu ihtiyacın 2027 yılına kadar “finansal olarak mümkün olduğu ölçüde” karşılanması gerektiğini söylüyor.
Bu, diğer şeylerin yanı sıra, kamyon ücretindeki artıştan finanse edilecek. Ancak, paranın fiilen akıp gitmeyeceğine henüz karar verilmedi. Finansman, devam eden bütçe sürecinin bir parçasıdır.
Perli, “Bu milyarlarca dolarlık yatırım hamlesi derhal başlatılmalı” dedi. “Tren, özellikle kırsal kesimde daha çekici ve arabaya alternatif hale gelmeli.”
lz
DPA
#Konular
Deutsche Bahn’ın modernizasyonu: Federal hükümet yaklaşık 90 milyon euro bekliyor
Deutsche Bahn’ın genişlemesinin önümüzdeki yıl yaklaşık 88 milyon avroya mal olması bekleniyor.
© Thomas Kienzle / DPA
Deutsche Bahn’ın çekicilik ve güvenilirlik açısından yetişmesi gerekiyor, bu artık bir sır değil. Federal hükümete göre bu oldukça pahalı bir eğlence olacak.
Federal Hükümet, Almanya’daki demiryolu ağını yeniden uygun hale getirmek ve böylece demiryollarını daha çekici ve güvenilir hale getirmek için 2027 yılına kadar yaklaşık 88 milyar avroluk toplam yatırıma ihtiyaç duyulacağına inanıyor.
Bu, Alman Basın Ajansı’nın ulaşabileceği Sol Milletvekili Victor Perli’nin bir talebine hükümetin verdiği yanıttan ortaya çıkıyor. Deutsche Bahn da bu büyüklükte bir ihtiyaç olacağını varsayıyor. Bu meblağın neredeyse yarısı – yaklaşık 43 milyar avro – şimdiden federal bütçeden finanse edildi.
Kamyon geçiş ücretindeki artış Bahn tarafından (ortak) finanse edilecektir
Deutsche Bahn tarafından tahmin edilen kalan 45 milyar avroluk gereksinim de birkaç ay önce koalisyon liderleri tarafından bir karar belgesinde ele alındı. Sol görüşlü siyasetçi Perli’ye yanıtta, bu ihtiyacın 2027 yılına kadar “finansal olarak mümkün olduğu ölçüde” karşılanması gerektiğini söylüyor.
Bu, diğer şeylerin yanı sıra, kamyon ücretindeki artıştan finanse edilecek. Ancak, paranın fiilen akıp gitmeyeceğine henüz karar verilmedi. Finansman, devam eden bütçe sürecinin bir parçasıdır.
Perli, “Bu milyarlarca dolarlık yatırım hamlesi derhal başlatılmalı” dedi. “Tren, özellikle kırsal kesimde daha çekici ve arabaya alternatif hale gelmeli.”
lz
DPA
#Konular