Deutsche Bahn
Uyarı grevi olmadan kolej turu? Demiryolu müzakerelerinde final
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Üçüncü tarife turu EVG ile trende çalışır. Bugün her iki taraf da bir dereceye kadar çalışıyor. Başarısız olursanız, yolcular yakında bunu hissedebilirler.
Günlerce, Deutsche Bahn ve Demiryolu ve Ulaştırma Birliği (EVG), 192.000 için tarife derecesi için üçüncü müzakerelerde mücadele ediyor. Pazar günleri dahil kendilerine zaman verdiler. O zamana kadar herhangi bir anlaşma yoksa, Federal seçimlerinden önce istenen sonuç neredeyse hiç ortaya çıkmamalıdır. EVG önemli bir hedefi kaçırırdı. Yolcular için önemli kısıtlamalara sahip uyarı grevleri henüz mümkün olmayacaktır. Ama bu sadece birkaç haftalık bir soru olurdu.
Grevler ne zaman mümkün olabilir?
Mevcut kolektif anlaşma Mart ayının sonuna kadar sürer ve o zamana kadar çok sayıda barış yükümlülüğü vardır. EVG sadece 1 Nisan'dan itibaren uyarı grevlerini çağırabilir. Bugün hiçbir çözüm bulunmasa bile, yolculardaki kısıtlamaları önlemek için hala birkaç hafta vardır. Ancak, başarısızlık daha ağır, çözücüler gösterecektir. Buna ek olarak, EVG her zaman çalışanların genellikle endüstriyel mücadelelere hazır olacağını vurgulamıştır.
Ne müzakere ediliyor?
Yüzde 7,6 daha fazlası talepleri ile EVG, vardiya işçileri için tarife turuna girdi. Ek paranın bir kısmı izin günlerine dönüştürülmelidir. Demiryolundaki ekonomik kriz göz önüne alındığında, EVG ayrıca 2027 sonuna kadar bir istihdam garantisi istiyor.
Demiryolu ilk toplantıda zaten bir teklif getirmiş ve şimdi geliştirmişti. Devam eden müzakere turunun başında, ek para da dahil olmak üzere yüzde 7,9'luk vardiya işçileri için kademeli bir tarife artışı öngördü. Diğer tüm çalışanlar için ücret yüzde 4 artacaktır. Bu nedenle terim 37 ay olmalıdır.
Bugün herhangi bir uzlaşma bulunmazsa ne olur?
Önümüzdeki Pazar günü Bundestag seçimlerine kadar zaman, özellikle EVG, tarife turuna bakılmaksızın hafta boyunca federal yöneticinin iki günlük bir oturumunu belirlediğinden. Yani aslında hiçbir anlaşma yoksa, uyarı grevleri en azından Nisan ayında daha olası olacaktır. EVG müzakerecisi Cosima Inenschay, mevcut turun başlamasından önce, “Önümüzdeki birkaç gün içinde tarife alamazsak herkes bunun ne anlama geldiğini açık olmalı. O zaman endüstriyel eylem yine bir seçenektir.” Dedi.
Çünkü müzakerelerin başlangıçta tercih edilmesinin nedeni – federal seçim seçimleri – başarısızlık durumunda olmuştur. O zaman EVG, barış gerekmeden önce Mart sonunda müzakere etmeye devam etmek için herhangi bir neden görmemelidir.
Neden acele ediyor? Ve tren ne duruyor?
EVG, müzakerelerden önce hıza bastı ve görüşmeleri tercih etmesini istedi. Bunun nedeni, bir sonraki şansölyenin Friedrich Merz olarak adlandırılabileceği endişesidir. CDU politikacısı Deutsche Bahn'daki ağ ve operasyonları ayırmak istiyor-EVG kendini savunuyor ve kravatçı grubun sorunlarına hiçbir çözüm görmüyor.
Demiryolu, ekonomik ve iş ıssız bir konumdadır ve 2027 yılına kadar bir yenileme programına güvenmektedir. Bu bağlamda, federal grup ayrıca toplu anlaşmalar için güvenlik istiyor. Bu anlamda, demiryolu EVG ile yapılan sözleşme için nispeten uzun bir süre 37 aylık çabalar.
Sohbetler nasıl oldu?
Her iki taraf da şimdiye kadar yapıcı olduğunu vurgulamaktadır. Örneğin, demiryolu müzakerenin başlangıcında zaten bir teklif getirmiş ve sendikanın merkezi taleplerinin daha ileri bir şekilde tartışılmıştır. Bu, vardiyalı çalışanlar için ek para içerir. Buna ek olarak, toplu pazarlık turunun sonuçları, ağır dövülmüş yük kızı DB kargo çalışanları için de geçerli olmalıdır. Son zamanlarda gevrek, EVG üyeleri için bonus ödeme talebi, yeni toplu sözleşmenin süresi ve 2027 yılına kadar Birlik'in gerektirdiği bir istihdam güvencesi oldu.
DB, toplu bir pazarlık turu için tarife turu EVG için
DPA
Uyarı grevi olmadan kolej turu? Demiryolu müzakerelerinde final
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Üçüncü tarife turu EVG ile trende çalışır. Bugün her iki taraf da bir dereceye kadar çalışıyor. Başarısız olursanız, yolcular yakında bunu hissedebilirler.
Günlerce, Deutsche Bahn ve Demiryolu ve Ulaştırma Birliği (EVG), 192.000 için tarife derecesi için üçüncü müzakerelerde mücadele ediyor. Pazar günleri dahil kendilerine zaman verdiler. O zamana kadar herhangi bir anlaşma yoksa, Federal seçimlerinden önce istenen sonuç neredeyse hiç ortaya çıkmamalıdır. EVG önemli bir hedefi kaçırırdı. Yolcular için önemli kısıtlamalara sahip uyarı grevleri henüz mümkün olmayacaktır. Ama bu sadece birkaç haftalık bir soru olurdu.
Grevler ne zaman mümkün olabilir?
Mevcut kolektif anlaşma Mart ayının sonuna kadar sürer ve o zamana kadar çok sayıda barış yükümlülüğü vardır. EVG sadece 1 Nisan'dan itibaren uyarı grevlerini çağırabilir. Bugün hiçbir çözüm bulunmasa bile, yolculardaki kısıtlamaları önlemek için hala birkaç hafta vardır. Ancak, başarısızlık daha ağır, çözücüler gösterecektir. Buna ek olarak, EVG her zaman çalışanların genellikle endüstriyel mücadelelere hazır olacağını vurgulamıştır.
Ne müzakere ediliyor?
Yüzde 7,6 daha fazlası talepleri ile EVG, vardiya işçileri için tarife turuna girdi. Ek paranın bir kısmı izin günlerine dönüştürülmelidir. Demiryolundaki ekonomik kriz göz önüne alındığında, EVG ayrıca 2027 sonuna kadar bir istihdam garantisi istiyor.
Demiryolu ilk toplantıda zaten bir teklif getirmiş ve şimdi geliştirmişti. Devam eden müzakere turunun başında, ek para da dahil olmak üzere yüzde 7,9'luk vardiya işçileri için kademeli bir tarife artışı öngördü. Diğer tüm çalışanlar için ücret yüzde 4 artacaktır. Bu nedenle terim 37 ay olmalıdır.
Bugün herhangi bir uzlaşma bulunmazsa ne olur?
Önümüzdeki Pazar günü Bundestag seçimlerine kadar zaman, özellikle EVG, tarife turuna bakılmaksızın hafta boyunca federal yöneticinin iki günlük bir oturumunu belirlediğinden. Yani aslında hiçbir anlaşma yoksa, uyarı grevleri en azından Nisan ayında daha olası olacaktır. EVG müzakerecisi Cosima Inenschay, mevcut turun başlamasından önce, “Önümüzdeki birkaç gün içinde tarife alamazsak herkes bunun ne anlama geldiğini açık olmalı. O zaman endüstriyel eylem yine bir seçenektir.” Dedi.
Çünkü müzakerelerin başlangıçta tercih edilmesinin nedeni – federal seçim seçimleri – başarısızlık durumunda olmuştur. O zaman EVG, barış gerekmeden önce Mart sonunda müzakere etmeye devam etmek için herhangi bir neden görmemelidir.
Neden acele ediyor? Ve tren ne duruyor?
EVG, müzakerelerden önce hıza bastı ve görüşmeleri tercih etmesini istedi. Bunun nedeni, bir sonraki şansölyenin Friedrich Merz olarak adlandırılabileceği endişesidir. CDU politikacısı Deutsche Bahn'daki ağ ve operasyonları ayırmak istiyor-EVG kendini savunuyor ve kravatçı grubun sorunlarına hiçbir çözüm görmüyor.
Demiryolu, ekonomik ve iş ıssız bir konumdadır ve 2027 yılına kadar bir yenileme programına güvenmektedir. Bu bağlamda, federal grup ayrıca toplu anlaşmalar için güvenlik istiyor. Bu anlamda, demiryolu EVG ile yapılan sözleşme için nispeten uzun bir süre 37 aylık çabalar.
Sohbetler nasıl oldu?
Her iki taraf da şimdiye kadar yapıcı olduğunu vurgulamaktadır. Örneğin, demiryolu müzakerenin başlangıcında zaten bir teklif getirmiş ve sendikanın merkezi taleplerinin daha ileri bir şekilde tartışılmıştır. Bu, vardiyalı çalışanlar için ek para içerir. Buna ek olarak, toplu pazarlık turunun sonuçları, ağır dövülmüş yük kızı DB kargo çalışanları için de geçerli olmalıdır. Son zamanlarda gevrek, EVG üyeleri için bonus ödeme talebi, yeni toplu sözleşmenin süresi ve 2027 yılına kadar Birlik'in gerektirdiği bir istihdam güvencesi oldu.
DB, toplu bir pazarlık turu için tarife turu EVG için
DPA